Замена здт на сток машинки
#1
Отправлено 03 февраля 2012 - 10:13:55
http://ralli-sport.r...mages/122_3.jpg
поршень у них вкручивается/выкручивается.
Это же Дизайн - сервис?
Они уже трупы. Хочу на время поставить 08 сток машинки. Они же по идее должны без проблем встать на старые планшайбы? Или есть какие-то нюансы?
Спасибо


#3
Отправлено 03 февраля 2012 - 10:48:23
у ДС с лукасами совсем разная форма, а у ДС и стока по фоткам вроде одна и таже. Я вообще считал что ДС это сток машинка с нашлёпком для тросика ручника.
#4
Отправлено 03 февраля 2012 - 14:10:23
Сообщение отредактировал gowan_: 03 февраля 2012 - 14:10:37
#5
Отправлено 08 февраля 2012 - 10:16:45
А что перебрать то слабо?они легко перебираются-а клинить начинают из-за того что поепень которая за возврат ручника загнивает--я тоже оба суппорта перебирал у себя
р/к есть в ИС, стоят муку
#6
Отправлено 09 февраля 2012 - 16:14:00
пересверлили штуцера, один прокачался, а во втором жидкость не идёт из штуцера никак.
Ручником как раз оба колёса блокируются, а вот педалькой непрокаченный суппорт не держит.
#7
Отправлено 09 февраля 2012 - 16:17:26
Самый элементарный способ - качать когда колеса стоят на земле. Тогда штуцера в самой верхней точке.
Можно снять колесо, скинуть цилиндр с одной направляющей, наклонить суппорт и прокачать. Потом закрутить на место.
Но если вообще штуцера не в том месте тогда одно из двух - либо суппорта не те, либо планшайбы.
#8
Отправлено 09 февраля 2012 - 17:51:14
#9
Отправлено 09 февраля 2012 - 18:25:56
Serg_x (09 февраля 2012 - 16:17:26) писал:
а что ещё делать с обломанными штуцерами? знакомых токарей у меня нет, незнакомый сказал что просто высверлить обломки и вкрутить новые такиеже штуцера не получится, надо рассверливать на размер больше. Т.е. если были под восьмой ключ, то будет под десятый.
Как прокачивать тормоза я знаю, не первый год владею тазом. ПШ нормальные, штуцера стоят на своих местах) Педаль накачиваешь и держишь. Открываешь штуцер левого супорта, жидкость выстреливает, педаль проваливается. Открываешь правого, ни капли не идёт и педаль никуда не проваливается. Если отсоединить тормозную трубку до суппорта то жидкость идёт, следовательно колдун в порядке. Значит либо забился канал в супорте, либо токарь чтото накосячил.
Своей ошибкой считаю только то что обратился к токарю который этими вещами не занимался. Надо было сразу искать контору которая восстанавливает суппорта.
#10
Отправлено 09 февраля 2012 - 21:09:22
smithana, Ты же вроде мои хотел взять Лукасы? Или больше не надо?
з.ы ремкомплект на ДС где-то волялся новенький.
Serg_x (03 февраля 2012 - 10:26:42) писал:
Просто последнее время ДС делает свои тормоза на основе Лукосовского суппорта...но по фото видно что суппорт старого образца.
Serg_x (09 февраля 2012 - 16:17:26) писал:
Общенародный способ- это высверлить и прогнать заново резьбу.
Сообщение отредактировал NeXxt: 09 февраля 2012 - 21:26:19
Subaru Impreza GD 2.0 "Жоповоз"
"Таз как бы гавно, но цукоприкольный" ©RoUsT
DRIVE2
#11
#12
Отправлено 10 февраля 2012 - 12:35:37
Что входит в ремкомплект ДС?
Serg_X, извиняюсь что может неправильно выразился, но пересверливали именно из-за обламывания.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных










