Сообщений в теме: 77

[Димка-1200]

igortv (13 февраля 2012 - 19:19:02) писал:

Облегчи мне жизнь машина и стартовый номер... я не вкурсе

Сорри, я думал, что написал ))))
17 номер. Белая субару с надписью TRINITY

[Рулон обоев]

четко вытащили
спасибо огромное!!!!!!!!!

[RRR]

Вот склеил из того что получилось.
Из "стандарта" только Мицубиси, да и "каркас" не весь. Музыки тоже нет,только engine sound.
http://narod.ru/disk...202012.wmv.html

[aim]

Огромное спасибо !
boroda_gtn

за предоставленный автомобиль!

[aim]

kostyanich (13 февраля 2012 - 22:30:00) писал:

четко вытащили
спасибо огромное!!!!!!!!!

а Федор все смотрит))))))

[vanek-86]

aim (14 февраля 2012 - 16:30:38) писал:

а Федор все смотрит))))))

Федор просто жжот

http://vk.com/video268599_161909237

[igortv]

Димка-1200 (13 февраля 2012 - 21:11:42) писал:

Сорри, я думал, что написал ))))
17 номер. Белая субару с надписью TRINITY

отправил

[Guschin Mikhail]

igortv (12 февраля 2012 - 23:02:30) писал:

Мише Диспечеру, конечно, РЕСПЕКТ
Щас многие проспяца, наришут -

Доволен до безумия...
Критики можна??? Ну чутка
На Административке девочки занимались чем угодно, только не приемом документов. 15 минут на экипаж - это круто (реально засекал время). При пусть даже 30 экипажах, многие не успевали на старт ралли к полудню... Кста, мы узнали, что девочки накануне нехило бухали и оттянулись по полной (одна вообще до самого конца не ложилась) и все это было рассказано нам - гонщекам, выехавшим ни свет ни заря из всех глубин ЛО
Далее. Судьи на финишах допов тупили нереально. Держать карту у себя минуту и десять секунд - по онборду... Они там что? в пользу Путина фальсификацию мутили???
На стартах -
И ваще - один замес со спринтами - не правильно - ИМХО.
Ибо они и стартовые минуты путали и весь порядок РАЛЛИ
Ретардер на Су 2 нахрена изменили, который слева?

Спасибо за конструктив, учтем.

Разберемся как следует, накажем кого попало и наградим непричастных.


Ну а те, кто до этого только спринты ездили тоже где то учиться должны...
;)

Ретардер.... приносим извинения, толку мало от них конечно, но выводы сделаем ;) Думаю, уже на следующем спринте в Луге, 10 марта (скоро анонсируем).

[igortv]

Guschin Mikhail (14 февраля 2012 - 20:51:36) писал:

Спасибо за конструктив, учтем.

Разберемся как следует, накажем кого попало и наградим непричастных.


Ну а те, кто до этого только спринты ездили тоже где то учиться должны...
;)

Ретардер.... приносим извинения, толку мало от них конечно, но выводы сделаем ;) Думаю, уже на следующем спринте в Луге, 10 марта (скоро анонсируем).

Те, кто до этого только спринты... Учиться надо, конечно, но по-моему, ралли - ЭКЗАМЕН Учица нада до этого. Есть хорошие места в Питере, есть друзья, есть РЕГЛАМЕНТ, правила в конце концоф
Ретардеры нужны, отменять их нельзя, ибо когда прямик 600-800 - опасно ИМХО в "четверку" поворачивать "клубникам", не каждый "кубковый" или "чемпионатный" сдюжит Ну и от "битвы моторов" можно уйти с помощью оных... На "клубном" - главное - рулежка, а не разгон до сотни за 3,5 сек и максималка в 200 км-ч

[mart]

по поводу ретардеров.... уже говорил, но повторюсь, для чего они нужны, что бы снизить скорость, но не надо из ралли делать фигурку, нафига эти тройные ретардеры??? двойные и так снижают скорость до безопасной, заставляют гаситься, и нужно уменее их пройти, но затык из трех шин и снижение до первой передачи нафик не нужно....

[igortv]

Два часа жизни убил. Всем, кто просил, вроде фотки отправил...

[igortv]

mart (14 февраля 2012 - 21:15:42) писал:

по поводу ретардеров.... уже говорил, но повторюсь, для чего они нужны, что бы снизить скорость, но не надо из ралли делать фигурку, нафига эти тройные ретардеры??? двойные и так снижают скорость до безопасной, заставляют гаситься, и нужно уменее их пройти, но затык из трех шин и снижение до первой передачи нафик не нужно....

Согласен, но можно и тройные, но расстояние между покрышками побольше. 7-9 метров. ну и "пендаль" посерьезнее (чтоб стимулировал гасица и не сбивать). И змейка на скорости получица и скорость прямика убьеца...

ЗЫ Если б все было, как гонщеги мечтают... была бы какаято херня наверное

[mart]

igortv (14 февраля 2012 - 21:23:59) писал:

Согласен, но можно и тройные, но расстояние между покрышками побольше. 7-9 метров. ну и "пендаль" посерьезнее (чтоб стимулировал гасица и не сбивать). И змейка на скорости получица и скорость прямика убьеца...

ЗЫ Если б все было, как гонщеги мечтают... была бы какаято херня наверное

просто задача ретардера - снизить скорость на слишком большом прямике, двойной с этим справляется на ура, а в случае ошибки или пеналь за сбитую пакрыху, или убор... задача выполнена... нет нужды тройные ставить, ну или действительно подлиннее, можно метров на 15 от покрыхи до покрыхи разнести, тогда будет нормуль...

[Montoya]

а я лично против пеналя за ретардер. если , конечно, речь не идет об его объезде, тогда понятно, но там и пеналь соответствующий. задача ведь какая? - среднюю скорость снизить! 10 сек. за задетые покрышки на гонках с такой дистанцией - это очень много, если действительно борьба идет.

зы. Мише спасибо за мероприятие! Все было хорошо, но мало. Про 2й быстрый ретардер (это если о су1,2 говорить и 1й - если наоборот) уже сказали. Просто уточню, что на ознакомлении он другой немного был. Потом, видимо, его или задели или еще что и покрышки поставили по другому. Это было неожиданно.

[Guschin Mikhail]

igortv (14 февраля 2012 - 21:14:45) писал:

Те, кто до этого только спринты... Учиться надо, конечно, но по-моему, ралли - ЭКЗАМЕН Учица нада до этого. Есть хорошие места в Питере, есть друзья, есть РЕГЛАМЕНТ, правила в конце концоф
Ретардеры нужны, отменять их нельзя, ибо когда прямик 600-800 - опасно ИМХО в "четверку" поворачивать "клубникам", не каждый "кубковый" или "чемпионатный" сдюжит Ну и от "битвы моторов" можно уйти с помощью оных... На "клубном" - главное - рулежка, а не разгон до сотни за 3,5 сек и максималка в 200 км-ч

Я имел ввиду, что от извинений мало толку, а не от ретардеров.

Буду с Сашей Богачевым, кстати, разговаривать, чтоб только двойные ставить. Скорость гасят, этого достаточно, тройной же ретардер превращает ралли в автомногоборье. ИМХО.

зы. А где еще людям учится ездить ралли как не у нас? альтернативы есть?
pss сильно мешали "новички" кому то?

Сообщение отредактировал Guschin Mikhail: 14 февраля 2012 - 22:14:31

[mart]

Montoya (14 февраля 2012 - 22:03:11) писал:

а я лично против пеналя за ретардер. если , конечно, речь не идет об его объезде, тогда понятно, но там и пеналь соответствующий. задача ведь какая? - среднюю скорость снизить! 10 сек. за задетые покрышки на гонках с такой дистанцией - это очень много, если действительно борьба и тд

Саша, абсолютно согласен с тобой, только для этого нужна квалификация судьи, вот по мне, я тормозил, задел, на выходе еще прибрался и подвылетел, времени потерял море, но мне еще и пеналь вкатят.... это к примеру, только судья должен уметь отличить проезд ходом чуть сбив ретардер или желание его пройти... в этом будет загвоздка, просто пеналь надо более умеренный сделать, тем более он сильно зависит от протяженности су, 3 сек на 10 км это нормально или мало, а на 3-4-х км это уже много

Guschin Mikhail (14 февраля 2012 - 22:14:05) писал:

Буду с Сашей Богачевым, кстати, разговаривать, чтоб только двойные ставить. Скорость гасят, этого достаточно, тройной же ретардер превращает ралли в автомногоборье. ИМХО.

зы. А где еще людям учится ездить ралли как не у нас? альтернативы есть?
pss сильно мешали "новички" кому то?

это прально

Сообщение отредактировал mart: 15 февраля 2012 - 12:24:04

[Димка-1200]

igortv сказал:

Два часа жизни убил. Всем, кто просил, вроде фотки отправил...

Жизнь потрачена не зря.
Спасибо!

[Iluha !]

Montoya (14 февраля 2012 - 22:03:11) писал:

зы. Мише спасибо за мероприятие! Все было хорошо, но мало. Про 2й быстрый ретардер (это если о су1,2 говорить и 1й - если наоборот) уже сказали. Просто уточню, что на ознакомлении он другой немного был. Потом, видимо, его или задели или еще что и покрышки поставили по другому. Это было неожиданно.

дада, он Уже стал. Мы тоже ололо неожиданное словили там = )