Сообщений в теме: 117

[denis_090774]

это на говно турбе надо богажник запчастей возить.

[denis_090774]

.

Сообщение отредактировал denis_090774: 20 января 2012 - 01:44:05

[jbu]

denis_090774,
вот погугли, тебе полезно будет. http://www.google.ru...nnel=linkdoctor

вазовская пп коробка расчитывалать на момент и лошади мотора 1.3. потом ее практически без изменений запихали в 1.5 1.6 16 кл и т.д. с чего бы ей не дристать? у нее запас прочности +100500?? или вы собираетесь безмоментный турбомотор строить? плавный прирост момента спасет на некоторое время, но все равно это не вариант.
сходи посмотри любую инокоробку машины от 120л.с. у них ширина шестернен минимум в 1.5 раза толще.

Сообщение отредактировал jbu: 19 января 2012 - 08:53:39

[Phant0m]

jbu (19 января 2012 - 08:48:30) писал:

denis_090774,
вот погугли, тебе полезно будет. http://www.google.ru...nnel=linkdoctor

вазовская пп коробка расчитывалать на момент и лошади мотора 1.3. потом ее практически без изменений запихали в 1.5 1.6 16 кл и т.д. с чего бы ей не дристать? у нее запас прочности +100500?? или вы собираетесь безмоментный турбомотор строить? плавный прирост момента спасет на некоторое время, но все равно это не вариант.
сходи посмотри любую инокоробку машины от 120л.с. у них ширина шестернен минимум в 1.5 раза толще.

Именно плавный момент и будет, так чтобы не было ударов по трансмиссии.
К тому же автомобили строятся повседневные, а не для сракинга.
При нормальной езде буст будет ограничиваться прямо из салона.
Делается всё это не для того чтобы выпендриваться, нам просто нравится собирать.
Те кто не умеет и не увлечён этим пусть покупают что хотят с какой угодно им мощностью и моментом.

[Fray98rus]

Дайте ребятам нормально подрочить, самостоятельно собранное куда интересней, чем сделанное в конторе.
вон, даже 16в мотор в зубилу кто-то покупает б.у. и сразу ставит, а кто то его еще целиком переберет, да так, что он не дриснет сразу же, в отличие от неперебранного.

[Serg_x]

Плавный момент не панацея хотя конечно некоторые всх шедевральны до безобразия
Всегда можно буксануть колесами, и они начнут прыгать, или на полной тяге поймать стык или трещину в асфальте.
Если коробка и так на пределе, то что угодно её может добить. Так что надо гнаться не за ньютон-метрами, а за характеристикой мотора!

[Sasha Smile]

Вот сижу смотрю на гп от ваза, которая 4.1 типа усиленная мастер спорт, и на сломанную мной гп от эво. Что-то мне кажется что запас прочности у эво есть, хоть какое-то в отличие от вазовской. Сравнение грубое, но на 150-160 сильном атмо моторе мы меняли гп раз в 3 замены масла, просто чтоб не дриснула. Это онли спорт конечно.

[rozov66@mail.ru]

denis_090774 (19 января 2012 - 08:33:40) писал:

привози

ПОСТ №31 не очём не говорит...

[Atomic-DM]

хм ... а я че реально из всех единственный на 12 ряду езжу (с 4.1)?

меня устраивает кстати.

[rozov66@mail.ru]

Ну 18 ряд похож на 12, хотя все ряды похожи , но у этих первая одинаковая
А что за мотор, как ваще едет-то?

Сообщение отредактировал rozov66@mail.ru: 19 января 2012 - 22:53:06

[denis_090774]

jbu (19 января 2012 - 08:48:30) писал:

denis_090774,
вот погугли, тебе полезно будет. http://www.google.ru...nnel=linkdoctor

вазовская пп коробка расчитывалать на момент и лошади мотора 1.3. потом ее практически без изменений запихали в 1.5 1.6 16 кл и т.д. с чего бы ей не дристать? у нее запас прочности +100500?? или вы собираетесь безмоментный турбомотор строить? плавный прирост момента спасет на некоторое время, но все равно это не вариант.
сходи посмотри любую инокоробку машины от 120л.с. у них ширина шестернен минимум в 1.5 раза толще.

КПП усиливаем пластинами

[Phant0m]

denis_090774 (19 января 2012 - 23:22:15) писал:

КПП усиливаем пластинами

Кстати можно ещё подумать о усилени посадочных мест подшипников.
Наварить туда косынок ...

[denis_090774]

В москве ребята с таза 750л.с. сняли и не че не дристануло. ибо сделано было качественно.

[Serg_x]

Поправка - на стенде не дристало. Да и не было там 750 сил....

[Sasha Smile]

denis_090774 (19 января 2012 - 23:26:28) писал:

В москве ребята с таза 750л.с. сняли и не че не дристануло. ибо сделано было качественно.

Крутануть на стенде без нагрузки разок не разу не показатель! А пластинки вы усиливаете корпус а не сами шестерни.

[denis_090774]

Sasha Smile (20 января 2012 - 01:24:38) писал:

Крутануть на стенде без нагрузки разок не разу не показатель! А пластинки вы усиливаете корпус а не сами шестерни.

как это стенд и без нагрузки? прежде чем писать такое уточни как стенд замера мощности работает.

[denis_090774]

Serg_x (20 января 2012 - 00:19:27) писал:

Поправка - на стенде не дристало. Да и не было там 750 сил....

у меня такая инфа: Проф в Москве испытывал на прочность тазодвижок, они его на 750л.с. крутанули и все ок. а когда дунули больше, то на 800л.с. у них коленвал лопнул. а с КПП все в порядке.

А эти парни профи в тюняге. http://photo.qip.ru/...i-rpd/95193198/

[Phant0m]

Когда мы соберём ми настроем, тогда сгоняем на стенд и посмотрим что получится.
Пластинами естественно корпус.
А если корпус не будет плавать то и шестерни тоже дольше проживут.
Мы ещё подумаем как усилить корпус коробки, а особенно сёдла подшипников.
Испытательный корпус у нас для этих целей валяется

Сообщение отредактировал Phant0m: 20 января 2012 - 03:40:53

[Atomic-DM]

rozov66@mail.ru сказал:

А что за мотор, как ваще едет-то?

ничего особенного 1,6 16кл. сток.
едет как 16кл. сток.

[Serg_x]

denis_090774 (20 января 2012 - 01:57:16) писал:

у меня такая инфа: Проф в Москве испытывал на прочность тазодвижок, они его на 750л.с. крутанули и все ок. а когда дунули больше, то на 800л.с. у них коленвал лопнул. а с КПП все в порядке.

А эти парни профи в тюняге. http://photo.qip.ru/...i-rpd/95193198/

Слушай это уже как бы баян заезженный трехлетней давности как минимум. Его уже обоссали со всех сторон причем до такой степени что весь срач моторкрафт со своего форума потер ввиду его излишней правдивости. Если вкратце - то нету там 750 сил далеко.
Не в силах дело то, коробке то в принципе пох сколько у тебя сил. Её моментом ломает.

[Sasha Smile]

denis_090774 (20 января 2012 - 01:48:28) писал:

как это стенд и без нагрузки? прежде чем писать такое уточни как стенд замера мощности работает.

Про работу стенда я осведомлен в картинках видел и уши грел у пацанов с района. И пришел к выводу что 20 секундное ускорение на 3 или 4 не сопоставимы да с двумя ускорениями по прямой до 100 при полной тапке м?

Вспомнить про мотокрафта это из разряда "12ку делает ?"
Ответе мне на вопрос эти 750 сил были сняты на каком стенде? Ступичном или валиковым? Или как его там зовут..

Сообщение отредактировал Sasha Smile: 20 января 2012 - 09:30:29

[Phant0m]

Ребята ну так 750 кобыл ни кто и не собирается делать
Потому что это нафиг не сдалось. Естественно трансмиссия на вазе это бичь тюнинга на вазе, так же как и сцепление.
Мы же в свою очередь постараемся свести поломки к минимуму.
Ну не хочется каждый день валяться под машиной.

[Serg_x]

И это правильно.

[Малышев]

rozov66@mail.ru (18 января 2012 - 21:49:35) писал:

недорого скока 5т.р.?????

чуть дороже - 35 тр

[denis_090774]

и пусть у всех все работает хорошо и не ломается

[rozov66@mail.ru]

Малышев (22 января 2012 - 01:39:58) писал:

чуть дороже - 35 тр

Да видел на алли сэйл а что не 50 Т.Р. КАК РАНЬШЕ....СТАВВЬ НА 10 Т.Р. ДЕШЕВЛЕ ДАЙ БОГ....

Сообщение отредактировал rozov66@mail.ru: 23 января 2012 - 00:27:38

[Малышев]

Может тебе её подарить? Ты посчитай скока стоят комплектующие, прикинь работу итд.

[rozov66@mail.ru]

это рынок.удачно продать